差速器是汽车行驶中必不可少的部件,它能够在汽车直线行驶时实现左右车轮转速的自动调节,而在转弯时,能够使左右车轮以不同的转速旋转。
差速器的工作原理可以分为直线行驶和转弯两种情况。当汽车直线行驶时,主减速器的从动锥齿轮驱动差速器壳旋转,差速器差驱动行星齿轮轴旋转,行星齿轮轴驱动行星齿轮公转,半轴齿轮在行星齿轮的夹持下同速同向旋转,此时行星齿轮只公转,不自动,左右车轮和转速等于从动锥齿轮的转速。而当汽车转弯时,行星齿轮在公转的同时,产生了自转,即绕行星齿轮轴的旋转,造成一侧半轴齿轮转速的增加,而加一侧半轴齿轮转速的降低,两侧车轮以不同的转速旋转。此时,一侧车轮增加的转速等于另一侧车轮减少的转速。
如果我们把两个驱动轮支起,车轮离地,当我们转动一侧的车轮,另一侧车轮反方向同速旋转时,这时,差速器内的行星齿轮只自转,不公转,两侧半轴齿轮以相反的方向旋转,从而带动两侧车轮反方向同速旋转。
总之,差速器的作用就是实现汽车左右车轮转速的自动调节,让汽车在行驶中更加稳定,转弯更加顺畅。差速器的工作原理是通过行星齿轮轴的旋转,实现左右车轮以不同的转速旋转,从而保证汽车行驶的平稳性和安全性。