行驶20多公里后发动机舱里面很烫,防冻液位正常,有故障吗? 行驶20多公里后发动机舱里面很烫,防冻液位正常,有故障吗?
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2025-03-12 01:52:43
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车辆行驶20多公里后,发动机舱内部温度显著上升是正常现象。这是由于发动机在运行过程中会产生大量热量,特别是排气管部分,其温度可达到400摄氏度左右,甚至更高。这种高温状态在车辆行驶过程中是不可避免的,无论是冬季还是夏季。

当车辆行驶一段距离后,例如20多公里,发动机的冷却系统会经历大循环。这意味着节温器打开,冷却液通过风扇水箱进行散热,然后再流回水泵。这一过程有助于将发动机水温维持在正常范围内。

在大循环过程中,上下水管的温度会趋近于相等,因此它们都会变得很热。这是因为在节温器打开之前,上下水管之间的温差较大,但一旦大循环开始,温差就会减小。所以,当你触摸这些水管时,它们会感到非常烫。

通常情况下,发动机在达到98度至108度的温度范围内会开启大循环。不同车型之间可能存在细微差别,但总体相差不大。假设上水管的温度为100度,那么下水管的温度大约为90度。因此,当你触摸这些部分时,会感到明显的热度。

此外,如果防冻液液位正常且仪表盘上未显示水温警告灯,这意味着冷却系统没有泄漏且发动机水温正常。这也进一步证实了上述现象的合理性。

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