汽车火花塞的间隙标准一般在0.6--1.3mm之间，不同的发动机相匹配的火花塞间隙各有不同。火花塞间隙越大，点火时产生的电弧就越长，更容易点燃气缸中的混合气体，动能自然也就更大。但是由于间隙越大点火时击穿空气需要的电压也较大。
火花塞是汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。它主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。
如果火花塞间隙不当，可以用一个尖嘴钳夹住旁电极根部，用另一个尖嘴钳弯折旁电极端部来调整。但是不允许直接敲打旁电极调整，否则会使旁电极受到损伤。如果安装后掉落到气缸内，会划伤气缸壁。如果火花塞偏曲或电极烧蚀成圆形，则需要更换新的火花塞。
因此，选择合适的火花塞间隙对于发动机的性能和寿命非常重要。建议车主在更换火花塞时，应该选择符合自己车型和发动机要求的火花塞，并由专业技师进行安装和调整，以确保发动机的正常运行。
