汽车发动机皮带异响原因与解决方法 汽车发动机皮带异响原因与解决方法

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，它通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿，因此使用皮带而不是齿轮来传动。然而，发动机皮带异响的原因是皮带在发电机上打滑了，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。皮带松动或老化是其中导致皮带异响的主要因素。如果皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足，应该首先调整皮带张紧轮的张紧力，如果仍然无效，则需要更换张紧轮。此外，皮带老化主要是指皮带在长时间使用过程中逐渐硬化、失去弹性，与皮带轮之间的摩擦力降低。因为传动皮带的主要成分是橡胶，特别是在冬季，橡胶会变硬变脆，导致磨擦系数降低。如果皮带过度磨损，也会发出吱吱的响声。皮带是橡胶的，老化后摩擦力会下降，不能很好地传递动力，会产生打滑的现象，然后打滑一会后摩擦生热，导致声音消失。皮带不仅驱动发电机，还需要驱动压缩机、助力泵、水泵等附件。长时间运转后，皮带会老化打滑，发出吱吱吱的声音。因此，我们需要检查皮带带动的附件是否损坏、卡死、松旷或者功率变大。如果需要更换皮带，可以使用100号纱布轻轻打磨皮带轮与皮带的接合面。临时解决方法是在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油，这样不会影响皮带的打滑。判断是哪根皮带最好的方法是在皮带上滴油。