当别克君威的气缸垫出现问题时，会出现以下症状：
1. 相邻两缸之间窜气。在不打开减压的前提下，摇转曲轴，会感觉到两个缸的压力都不足，发动机启动工作时会出现冒黑烟的现象，转速明显下降，功率不足；
2. 气缸盖漏气。被压缩的高压气体窜入气缸盖螺栓孔或由缸盖和机体的结合面处泄漏出。漏气处会呈现淡黄色的泡沫，严重时会发出“毗毗”的响声，有时还会伴有漏水或漏油。拆卸检查时可以看到所对应的气缸盖平面处和其附近的缸盖螺栓孔处有明显的积碳；
3. 高压气体窜入机油油道中。机油温度在发动机运行时一直偏高，机油粘度变稀、压力降低、变质快，送往气缸盖上部润滑配气机构的机油中明显带有气泡；
4. 高压气体窜入冷却水套。发动机冷却水温度低于50℃时，打开水箱盖，可以看到水箱中有较明显的气泡上升冒出，同时伴有大量的热气从水箱口散发出。随着发动机温度的逐渐升高，从水箱口散发出的热气也陆续增多。在此情况下，若把水箱溢水管堵住，给水箱加满水至盖口处，便会看到气泡上冒的现象更加明显，严重时还将会出现如同沸腾的现象；
5. 发动机气缸与冷却水套或润滑油通道寓通。水箱内冷却水的上表面会飘浮有黄黑色的机油泡沫或油底壳内机油中明显有水。当这两种窜气现象严重时，会使排气中带有水或机油。
