离合助力器可以加装。液压离合器是一种依靠行程自动补偿摩擦元件磨损的工作原理,广泛应用于要求结构紧凑、接合频繁、高速和远距离操纵的机床、工程机械和船舶上。液压离合器的特点是传递转矩能力强,体积小,无冲击,起动和换向平稳,但拼命速度不如气动离合器。液压离合器按结构形式可分为旋转式液压缸和固定式液压缸。旋转式液压缸结构紧凑,外形尺寸小,但因液压缸回转,转动惯量大,进油接头较复杂,液压缸中的油在转动中有离心力,使活塞上的油压呈不均匀分布。固定式液压缸因液压缸不回转,转动惯量小,进油结构简单可靠,操作循环也较快,复位弹簧力可小些,但外形尺寸较大,且需要较大的推力轴承,制造也相对复杂。