别克昂科威变速箱顿挫是什么原因别克昂科威变速箱顿挫是什么原因_汽车保养

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2025-03-09 16:23:03

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别克昂科威

别克昂科威变速箱顿挫的原因

别克昂科威的变速箱顿挫问题主要出现在20t车型的双离合变速箱上，而28t车型的AT变速箱顿挫则非常轻微。在低速行驶时，双离合变速箱的顿挫现象是正常的。别克昂科威作为一款中型SUV，提供了两款发动机和两款变速箱的选择。1.5升涡轮增压发动机最大功率为124kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为1700到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体。2.0升涡轮增压发动机最大功率为191kw，最大扭矩为400牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机同样搭载了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体。其中，1.5升涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱，2.0升涡轮增压发动机则匹配9速手自一体变速箱。虽然双离合变速箱的换挡速度更快，但是其顿挫现象在低速行驶时更为明显。这是因为双离合变速箱的工作原理决定了其在低速行驶时会有顿挫现象，而AT变速箱则更为平顺。此外，AT变速箱的技术更为成熟，应用范围更广，且其生产和研发成本也更高，因此很多高端豪华车都采用AT变速箱。因此，如果遇到别克昂科威变速箱顿挫问题，建议选择28t车型或采用AT变速箱的车型。值得注意的是，双离合变速箱的顿挫现象并不影响车辆的正常使用，只是在驾驶感受上略有差异。总之，别克昂科威是一款性能出色，驾驶舒适的中型SUV，其变速箱顿挫问题可以通过选择合适的车型来解决。

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