万向传动装置原理? 万向传动装置原理? 万向传动装置简图_汽车保养

万向传动装置原理? 万向传动装置原理? 万向传动装置简图

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2025-03-09 11:12:41

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万向传动装置是用来在工作过程中相对位置不断改变的两根轴间传递动力的装置。其作用是连接不在同一直线上的变速器输出轴和主减速器输入轴，并保证在两轴之间的夹角和距离经常变化的情况下，仍能可靠地传递动力。

为了保证传动轴的正常工作，需要注意以下几点：

传动轴两端的两个十字万向节叉必须处于同一个平面内，以保证其等速传动。
伸缩节应安装在靠近变速器（或分动器）一端，这样可以减少伸缩节的跳动最，从而减小伸缩节的磨损，并增大了伸缩节的离地高度。
注意对准平衡记号，所有零件均按原位安装。
每根传动轴的加油嘴，应在同一直线上，万向节十字轴的加油嘴，应朝向传动轴一边，为润滑提供方便。
传动轴伸缩节上防尘套的两只卡箍的锁扣，应装在径向相对的位置（相差1800）。

万向传动装置是汽车传动系统中的重要部件，其原理是利用万向接头来实现变角度动力传递，保证车辆行驶稳定性和安全性。在使用中，需要注意传动轴的安装和使用，以确保其正常工作。首先，传动轴两端的两个十字万向节叉必须处于同一个平面内，以保证其等速传动。其次，伸缩节应安装在靠近变速器（或分动器）一端，这样可以减少伸缩节的跳动最，从而减小伸缩节的磨损，并增大了伸缩节的离地高度。此外，所有零件均应按原位安装，每根传动轴的加油嘴应在同一直线上，万向节十字轴的加油嘴应朝向传动轴一边，为润滑提供方便。最后，传动轴伸缩节上防尘套的两只卡箍的锁扣应装在径向相对的位置（相差1800）。

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