
吉利帝豪双离合车型在搭载格特拉克6DCT变速器方面遇到了一些挑战。该变速器在低速拥堵和急加速时容易发热,导致变速箱异响的投诉。然而,厂家已经提供了解决方案,并且大部分客户已经撤诉,这表明厂家对于问题给予了积极回应和处理。
除了变速箱问题外,吉利帝豪双离合车型在动力方面表现不俗。它配备了1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机,最大功率为98kw。当发动机转速达到1800转时,涡轮介入工作,而在2000转时即可输出峰值扭矩185NM。这一动力表现已经接近于2.0升自然吸气发动机的水平,显示出吉利帝豪双离合车型在动力性能上的优势。
综上所述,吉利帝豪双离合车型虽然在变速箱方面存在一定问题,但厂家已经积极解决,并且该车型在动力性能方面表现出色。因此,对于消费者来说,这款车型仍然是一个值得考虑的选择。