汽车外观修复后内壁不会生锈的。汽车钣金是汽车维修的一种加工方法,又叫冷做。当车身外观损坏变形时,需要进行钣金修复。随着技术的发展,现在的汽车碰撞修复已经不再是简单的敲敲打打,而是车身二次制造装配。修复的质量不能仅仅通过观察外观和缝隙来判断,维修人员需要了解车身的技术参数、外型尺寸、材料特性、受力特性以及焊接工艺等。为了确保修复质量,维修人员会借助先进的测量工具进行精确的车身三维测量,以判断车身的直接和间接受损变形情况,并制定完整的修复方案。然后,他们将使用正确的维修工艺和准确的车身关键点的三维尺寸数据,将受损车身恢复到出厂时的状态。