君威车型采用了电子助力系统,因此没有传统的助力泵。电子助力和机械助力泵有着明显的区别。电子助力转向助力大小可以通过软件进行调整,能够兼顾低速时的转向轻便性和高速时的操纵稳定性,正性能好。可靠性强,即便液压系统失效,也能够正常打方向,只是没有助力而已。同时,电子助力转向系统的路感非常清晰,任何震动都能反映到方向盘上。
电子助力系统的基本原理是:转矩传感器与转向轴(小齿轮轴)连接在一起,当转向轴转动时,转矩传感器开始工作,把输入轴和输出轴在扭杆作用下产生的相对转动角位移变成电信号传给ECU。ECU根据车速传感器和转矩传感器的信号决定电动机的旋转方向和助力电流的大小,从而完成实时控制助力转向。
电动助力转向系统是在传统机械转向系统的基础上发展起来的。它利用电动机产生的动力来帮助驾驶员进行转向操作。
电动助力转向系统主要由三大部分构成:信号传感装置(包括扭矩传感器、转角传感器和车速传感器)、转向助力机构(电机、离合器、减速传动机构)及电子控制装置。
驾驶员在操纵转向盘时,扭矩转角传感器根据输入扭矩和转向角的大小产生相应的电压信号,车速传感器检测到车速信号,控制单元根据电压和车速的信号,给出指令控制电动机运转,从而产生所需要的转向助力。
总的来说,君威车型采用的电子助力系统具有很多优势,包括转向助力大小可调整、可靠性强、路感清晰等。对于具体的拆装方法,建议参考车辆的用户手册或咨询专业的汽车维修技师。