车轮制动器的调整分为哪两种? 车轮制动器的调整分为哪两种?
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2025-03-09 03:02:02
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车轮制动器的调整分为两种：鼓式制动器和盘式制动器。
目前轿车多采用盘式制动器，但是又分为定钳盘式和浮钳盘式制动器。驻车制动器，又分为中央制动式和车轮制动式两种。
盘式制动器与鼓式制动器相比，各有优缺点。首先，鼓式制动器的造价相对较低，且对于重型车来说，由于车速一般不是很高，刹车蹄的耐用程度也比盘式制动器高。其次，鼓式制动器的散热性能较差，制动力稳定性不足，且在不同路面上制动变化较大，不易于掌控，连续踩刹车时可能会造成刹车衰退而使刹车失灵。而盘式制动器的散热性能很好，制动系统的反应也比较快速，可做高频率的刹车动作。此外，盘式制动的构造简单，且容易维修。但是，盘式制动器的造价较高，不太适合一些特殊环境，比如沙石较多的情况下会容易损坏刹车盘。另外，盘式制动的刹车片与刹车盘之间的摩擦面积较鼓式刹车的小，刹车的力量也较小，而且刹车片的磨损较大，更换频率较高。
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