摩擦离合器的工作原理可以简单描述为以下几个步骤:
首先,发动机的飞轮作为离合器的主动件,通过与带有摩擦片的从动盘和从动毂的滑动花键连接,将动力传递给从动轴,也就是变速器的主动轴。
其次,离合器中的压紧弹簧起到关键作用,它将从动盘紧压在飞轮端面上。这样一来,发动机的转矩就可以通过飞轮与从动盘之间的摩擦作用,有效地传递到从动盘上。
最后,这个转矩经过从动轴和传动系统中的一系列部件,最终被传送到驱动轮上。值得注意的是,压紧弹簧的压紧力大小直接影响到离合器所能传递的转矩大小,压紧力越大,离合器传递的转矩也就越大。