轮边减速器的作用是为了提高汽车的驱动力,以满足或修正整个传动系统力的匹配。它是汽车传动系中最后一级减速增扭装置,可以减少变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴等部件的载荷,使其尺寸变小,同时使驱动桥获得更大的离地间隙等优点。
以下是轮边减速器的工作原理:
1. 从发动机经离合器、变速器和分动器把动力传递到前、后桥的主减速器,再从主减速器的输出端传递到轮边减速器及车轮,以驱动汽车行驶。
2. 在这一过程中,轮边减速器的工作原理就是把主减速器传递的转速和扭矩经过其降速增扭后,再传递到车轮,以便使车轮在地面附着力的反作用下,产生较大的驱动力。
3. 通过这种方式,轮边减速器可以减少前面各零件的受力,提高汽车的驱动力和稳定性。
总的来说,轮边减速器在汽车传动系统中起到了重要的作用,可以提高汽车的驱动力和稳定性,同时减少前面各零件的受力,从而提高汽车的性能和使用寿命。