
如果您的大众桑塔纳的化油器出现问题,需要前往修理店进行修理。
修理化油器的方法如下:
1. 检查化油器上、中壳体平面不平度,确保其缝隙不超过0.20mm。如有问题,可以使用细砂布进行研磨。2. 检查节气门轴与轴孔的配合,不能过于松旷,间隙不能大于0.10mm。如有问题,可以挂锡或加铜套进行修复。当节气门完全关闭时,其边缘和内壁应严密,否则会导致怠速转速提高,油耗增加。如果边缘缝隙超过0.10mm,可以使用小锤敲击节气门边缘,扩大其直径,再用锉刀修整,使之密合严实。
3. 将浮子放在80~90℃的热水中,若有气泡冒出,即为浮子破损,应予更换。金属浮子如有凹陷,可以在凹陷部位焊一金属丝将其拉平,然后再去掉金属丝。
4. 浮子室针阀密封性的检验应在专门的仪器上进行。如果进油针阀关闭不严,可以进行研磨或换用新件。
5. 各量孔、喷口、主喷管(泡沫管)应无损坏或者堵塞现象,否则,应更换或疏通。
6. 加速泵皮碗应无硬化、收缩和破损现象,否则,应予以更换。进出油活门应灵活、不发卡。
7. 各部衬垫应完好无损,否则应更换或补齐。
如果以上方法无法解决问题,建议前往修理厂进行修理更换。