真空助力器需要换吗? 真空助力器需要换吗? 真空助力器需要换吗_汽车保养

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2025-03-08 10:54:02

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真空助力器，也被称为刹车助力泵，是汽车制动系统中的重要部件。其主要功能是在制动过程中，控制进入助力泵的真空，使膜片移动，并通过联运装置利用膜片上的推杆协助人力去踩动和推动制动踏板，从而放大驾驶员踩踏板的力，以减轻驾驶者的踩踏力度。

那么，真空助力器在什么情况下需要更换呢？通常，如果真空助力器损坏，例如出现故障灯亮起、刹车踏板感觉异常软或硬，甚至完全失去刹车功能等情况，就需要考虑更换真空助力器。

真空助力器的工作原理相对复杂，但可以理解为其利用发动机工作时吸入空气的原理，造成助力器一侧真空，相对于另一侧正常空气压力产生压力差，利用这压力差来加强制动推力。即使膜片两边只有很小的压力差，由于膜片的面积很大，仍可以产生很大的推力推动膜片向压力小的一端运动。

在正常工作状态下，推杆回位弹簧使制动踏板保持初始位置。此时，真空管与真空助力器连接位置的单向阀处于打开状态。在助力器内部，隔膜将其分为真空气室和应用气室，这两个气室相互间可连通，在大多数时间里二者都与外界隔绝。通过有两个阀门装置可以实现气室与大气相连。

当发动机运转且踩下制动踏板时，推杆会关闭真空阀门，同时开启另一端的空气阀门。待空气进入后（这也是踩下制动踏板时产生的喘气声的原因），便会造成腔内气压不平衡的状态。在负压的作用下，膜片被拉向制动总泵一端，进而带动制动总泵的推杆，这便实现了将腿部力量进一步放大的功能。