宝马325i有五种驾驶模式：ECO、运动、标准、自定义和舒适。要切换驾驶模式，只需按下档杆旁的模式切换按键即可。其中，ECO模式在城市拥堵的情况下有一定的节能效果，但实际油耗会根据驾驶员的驾驶习惯有所不同。ECO模式下，行车电脑会减少喷油量，控制变速箱的换挡逻辑，限制部分动力输出。具体来说，经济模式（ECO）会控制换挡的时间和逻辑，限制喷油量，即使驾驶者给个地板油，车辆也不会彪起来，而是缓慢加速。标准模式下，各方面性能比较均衡，犹如相机的“傻瓜模式”，此模式下能有不错的舒适性和较快的动力反应。动态模式（运动模式）下，油门响应更加积极，车辆在起步阶段就拥有高扭矩输出，而将升档时间延后，更是增加保持高扭矩的时间。最直接的感受就是推背感增强，感受到车辆的爆发力。不过，动力模式会造成燃油消耗加快，对变速箱齿轮以及发动机曲柄连杆机构等都会造成一定的机械冲击。自定义模式则根据驾驶者的需求，可以调节经济、平衡或运动，以及舒适、平衡或运动的转向方面。个性化模式给有需求的车主提供了更多驾驶乐趣。舒适模式下，悬架调校得较软，方向盘更容易操纵，车身更低，限制发动机的转速在较低的水平。通过减速带、突然的油门或者刹车，皆比正常模式更加舒服。动力缓和，不会让人感受到顿挫感。此外，还有越野模式、雪地模式和越野个性化模式。越野模式会锁定档位，限制升档行为，四驱模式介入，会由适时四驱变成全时四驱。在坡道、沙地等环境有更加强劲的动力表现。油门以及转向盘系统反应稍微下滑，当然使车辆更加厚实稳重。雪地模式下，牵引力得到提高，直线行驶更从容。可以提升抓地力，过弯时更稳定。在雪地模式下，车辆会以二档起步。二档起步主要是避免扭矩过高造成轮胎打滑。非紧急情况下ABS系统也会介入，避免轮胎抱死。越野个性化模式可根据越野路况进行参数设置，其中电子差速器开始工作，坡道辅助，陡坡缓降功能处于准备状态。自由选择参数，可以使车辆更好的适应越野功能。