发动机的清洗周期通常建议在两万公里左右进行一次。不同部分的清洗需求和周期也有所区别：
1. 节气门清洗：对发动机运行有一定影响，主要解决怠速和低速工况下的车辆抖动问题。清洗成本相对较低，一般建议在三五万公里时进行一次清洗。
2. 进气道和进气门清洗：对于多点电喷发动机而言，由于喷油嘴会不断冲刷进气门，因此积炭问题并不严重，几万公里的车一般不需要清洗。而直喷发动机的工况相对较差，可以在四五万公里大保养时进行清洗，建议采用人工拆洗方式，因为打吊瓶免拆清洗的效果可能不彻底。
3. 缸内积炭和喷油嘴清洗：现在普遍采用向油箱内添加清洁剂的方式，因此无需专门在4S店进行清洗，一般每两万公里使用一瓶雪弗龙即可。
4. 三元催化器清洗：只要车辆定期保养，使用正规机油，并及时更换火花塞，几十万公里内一般不需要清洗。
5. 发动机润滑系统清洗：针对油泥、油垢等杂质的清洗，在现代发动机中并不常见。只要使用优质机油，发动机润滑系统基本上可以实现终身免拆洗。
