水平对置发动机结构是什么 水平对置发动机结构 水平对置发动机结构特点
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2025-03-01 20:11:39
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水平对置发动机是一种特殊的发动机结构，它的汽缸是横着放的，活塞也是横着运动的，而不是竖着运动的。与V型发动机不同，水平对置发动机的两排汽缸夹角为180度。这种发动机的重心更低，因此配备这种发动机的汽车重心也更低。目前全世界只有两个厂家在使用水平对置发动机，分别是斯巴鲁和保时捷。斯巴鲁旗下的几乎所有车型都采用水平对置发动机，而保时捷只有一部分车型使用。水平对置发动机的代号为h，如果是一台四缸水平对置发动机，那代号就是h4。例如，斯巴鲁BRZ和丰田86都使用了2.0升自然吸气水平对置发动机，这两款车的发动机都是相同的，代号为FA20，这款发动机是斯巴鲁的。与直列汽缸发动机和V型汽缸发动机相比，水平对置发动机的工作原理并没有太大不同。如果您对水平对置发动机感兴趣，可以试驾一下斯巴鲁旗下的车型，或者试驾一下保时捷911。许多性能车爱好者都非常喜欢斯巴鲁的水平对置发动机。
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