发动机淹缸是什么状态? 发动机淹缸是什么原因引起的 发动机淹缸是什么原因
创始人
2025-03-01 20:03:27
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发动机淹缸是指发动机在工作过程中出现的一种故障现象。对于单缸柴油机来说，在冬季启动时容易发生这种情况，因为气温过低导致发动机无法达到启动所需的压缩比，柴油无法正常燃烧。解决这个问题的方法是不要给油，进行空转预热，排出缸内多余的油料。
对于电喷发动机，也会出现“淹缸”现象。此时，可以尝试一直将油门踏板踩到底，打马达5秒，间隔3秒，重复两次，问题基本可以解决。如果燃油过多，需要拆下火花塞进行清理。
造成淹缸的原理是，在点火开关ON-SI之前，发动机转速低于500转时，TPS传感器（节气门位置传感器）全开信号，ECU会作出控制喷油器停止喷油。启动过程中，缸内过多的燃油会被排出气缸。直到缸内混合气恢复到正常比例，火花可以点着缸内燃油，转数开始上升。超过500转时，ECU认可发动机清除溢流功能结束，开始控制喷油器工作，发动机随之开始正常运转。
需要注意的是，以上内容仅为对发动机淹缸现象的简要解释，具体情况还需要根据车型和故障原因进行具体分析。如果遇到发动机淹缸问题，建议及时联系专业技术人员进行检修。
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