蔚来ET7采用了多连杆独立悬架，这种悬架结构复杂，是基于双叉臂悬架改进而来的产品，可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。前后悬架都使用多连杆独立悬架，其中双叉臂悬架由左右两个叉臂组成，中间还有一个连杆。多连杆悬架将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆，可以提高车轮的抓地力。但是，多连杆悬架的成本相对较高，结构也比较复杂。
蔚来ET7是一款中大型车型，轴距为3060毫米，长宽高分别为5098毫米、1987毫米、1505毫米。这款车是双电机车型，前桥和后桥都有电动机，电动机总功率为480kW，总扭矩为850牛·米。蔚来ET7全系基本都使用的是三元锂电池，这种电池能量密度更高，重量也更轻。三元锂电池的正极可以使用镍、钴、锰或镍、钴、铝制造。
