讴歌TLX已经实现了国产化，其国产版车型是TLX-L。TLX-L是讴歌旗下的一款中型汽车，其轴距为2900毫米（mm），长宽高分别为4981毫米（mm）、1854毫米（mm）和1447毫米（mm）。该车搭载了一台2.4升自然吸气发动机。
这款发动机的最大功率为153千瓦，最大功率转速为6800转每分钟，最大扭矩为247牛米，最大扭矩转速为4500转每分钟。发动机采用i-VTEC技术和缸内直喷技术，配备铝合金缸盖和缸体，以降低发动机重量，提高汽车的操控性和燃油经济性。
与这款发动机匹配的是8速双离合变速器，能够提高汽车的换挡速度和传动效率。
双离合变速器的两个离合器分别负责奇数挡和偶数挡，从而提高汽车的燃油经济性。
TLX-L的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架，能够提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来，可以提高车轮的抓地力。
综上所述，讴歌TLX已经实现了国产化，国产版车型为TLX-L，它搭载了2.4升自然吸气发动机，配备8速双离合变速器和多连杆独立悬架，这些设计和配置使得该车在操控性和燃油经济性方面具有优势。
