DS挡位，意为手自一体的手动挡模式，专为应对需要大扭矩输出的路况如爬坡或泥泞路面而设计。在此模式下，自动挡的DS挡位可以灵活地在D挡和S挡之间切换。与此不同，手动挡，也被称为手动变速器（MT），需要驾驶员通过操作变速杆来改变变速器内的齿轮啮合装置，从而改变传动比，实现变速功能。其工作原理在于，利用换挡拨叉调整啮合齿轮的传动比或齿比，进一步改变驱动力矩，以适应不同的驾驶环境和需求。
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DS挡位，意为手自一体的手动挡模式，专为应对需要大扭矩输出的路况如爬坡或泥泞路面而设计。在此模式下，自动挡的DS挡位可以灵活地在D挡和S挡之间切换。与此不同，手动挡，也被称为手动变速器（MT），需要驾
