在汽车领域，换一次正时链条的时间间隔一般是8到10万公里。很多汽车厂家宣传正时链条不需要更换，这是不正确的。随着使用里程的增加，正时链条也会出现磨损现象，尤其是正时链条导板由于是塑料制成，更容易出现磨损甚至断裂。因此，正时链条和导板都需要定期更换。更换正时链条相对比较麻烦，建议车主们去专业的4S店进行更换，而不是选择路边的小修理厂。汽车发动机的正常工作和配气机构都依赖于正时链条，如果正时链条出现问题，会影响发动机的工作，甚至导致发动机无法启动。双顶置凸轮轴发动机使用两根凸轮轴分别控制进气门和排气门，如果正时链条出现问题，可能会导致气门在不应该开启或关闭时出现问题，从而损伤发动机并导致发动机功率下降。因此，正时链条的更换非常重要。
正时链条的更换是比较复杂的过程，需要专业的技术和设备。在更换过程中，必须确保正时链条与导板的配合正确，否则会导致发动机出现故障。因此，建议车主们寻求专业的4S店帮助。如果车主们选择路边的小修理厂进行更换，可能会因为技术水平和设备不足而导致更换不彻底，甚至对发动机造成更大的损害。总之，定期更换正时链条是保证发动机正常运行和延长发动机寿命的必要措施。
