当车胎被扎破时,首先需要将轮胎从轮辋上拆卸下来,并由专业的轮胎经销商进行全面检查。根据米其林的建议,以下情况下轮胎不应进行修补:
1. 胎侧损伤无法修补;
2. 胎冠穿透的洞眼直径超过6毫米,不建议修补;
3. 若存在胎圈损坏、变形,胎面变形,橡胶被化学品腐蚀,或轮胎因缺气导致碾压损坏等问题;
4. 其他异常情况,如轮胎上有明显的缺气行驶痕迹(如胎侧碾压痕迹、气密层起泡等),可能意味着轮胎结构已受损,不值得修补。此外,若损坏已导致轮胎无法继续使用,也不应进行修补。
综上所述,车主在遇到车胎扎破的情况时,应根据轮胎的具体损坏情况,权衡修补与更换的利弊,作出明智的选择。在涉及行驶安全的问题上,建议车主不要轻率行事,务必咨询专业人士的意见。