现代ix25的火花塞更换周期为16万公里，发动机原厂采用的是YURA火花塞，型号为ELR9lQP10。

火花塞是汽车发动机点火系统的重要组成部分，负责将高压电流引入气缸产生火花，点燃可燃混合气体，推动发动机工作。对于现代ix25车型来说，火花塞的更换周期为16万公里。

以下是现代ix25火花塞更换教程：

1. 购买工具箱

如果车主不知道套筒等工具的型号，可以购买一套工具箱，以便更换火花塞时使用。

2. 拆卸进气管和防冻储液罐

对于4缸车型，需要拆下进气管以及防冻储液罐，以便更换火花塞。对于V6发动机，同样需要进行此步骤。

3. 拆卸火花塞

拆下点火线圈，然后用工具将火花塞拆出来。需要注意的是，火花塞与扳手配合角度要垂直，否则会造成滑丝。在更换时要注意火花塞与扳手配合的角度，以免影响点火间隙。

4. 更换新旧火花塞

在更换新旧火花塞时，要进行对比，两者存在较大区别。旧火花塞螺纹处存在很多积碳，点火间隙的变化并不明显。自吸的发动机可以洗洗再用，涡轮增压发动机不应继续使用。

5. 安装新火花塞

装回去时，使火花塞顺着内壁滑下去，以免直接掉落影响了侧电极与中心电极之间的点火间隙。

现代ix25火花塞有积碳清洗方法

以下是两种积碳清洗方法：

1. 化油器清洗剂

将适量的化油器清洗剂放入容器中，将火花塞放入容器浸泡30分钟，然后用软毛刷子刷洗火花塞的头部，上面的积碳污垢即可被除去。

2. 白醋清洗

白醋清洗法与化油器清洗法相比，只是材料的不同，更加简便实用。白醋方法不能经常使用，因为其本身具有的腐蚀性对火花塞会造成一定的影响，每次清洗过后要清理干净表面的白醋。