无级变速器和双离合的区别是什么?下面是对这个问题的详细解答。
无级变速器和双离合器的工作原理不同。无级变速器是通过两对可变直径的滑轮和一条钢带组成的,两个滑轮分别与发动机和驱动轮相连。当需要变速时,通过改变滑轮的直径来实现。而双离合器则是由两套手动变速器组成的,两个离合器分别控制两套齿轮与发动机的连接与断开,可以预先把下一个要换的档位先结合好,等到需要换到这个档位的时候,只需要分离原先结合着的离合器,同时结合上另外一个离合器就可以完成换挡。
无级变速器和双离合器的驾驶平顺性也不同。双离合器的变速系统是两套齿轮相结合,换挡速度快,动力传递过程中损失较少,但是在低速时会有顿挫感。而无级变速器的变速机构是两个锥轮和一条钢带,没有自动挡变速箱的换挡过程,由此带来的换档顿挫感也随之消失。无级变速器的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺。
无级变速器和双离合器的适配车型也不同。双离合器主要是由大众集团推动,变速器主要分成了干式和湿式两种,主要应用在欧洲汽车市场。而无级变速器(cvt)是随着日系车和一些自主品牌的推动逐渐发展起来的,适合在小排量、车重较小的车型上使用。