涡轮增压发动机，借助涡轮增压器增加进气量，提高发动机功率，是现代汽车技术的一项重要应用。其寿命并非固定，受多种因素影响，通常在行驶8至10万公里后仍能保持良好的性能。涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力驱动涡轮，进而带动叶轮压缩空气，增加进气量，从而提升发动机的燃烧效率和输出功率。随着发动机转速的提升，废气排出速度和涡轮转速相应增快，使得更多空气被压缩进入气缸，实现更强劲的燃烧效果。
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涡轮增压发动机，借助涡轮增压器增加进气量，提高发动机功率，是现代汽车技术的一项重要应用。其寿命并非固定，受多种因素影响，通常在行驶8至10万公里后仍能保持良好的性能。涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性
