扭力梁悬挂是不会侧滑的。
扭力梁式悬挂是汽车后悬挂类型的一种,其工作原理是通过一个扭力梁来平衡左右车轮的上下跳动,以减小车辆的摇晃,保持车辆的平稳。虽然有些厂商宣称自己的车装备的是扭力梁式半独立悬挂,但扭力梁仍然属于非独立悬挂的一种。当一边车轮上下跳动时,扭力梁会绕着红线跳动,从而带动另一侧车轮也相应地跳动,减小整个车身的倾斜或摇晃。
扭力梁悬挂具有一定的扭转刚度,可以起到与横向稳定杆相同的作用,可增加车辆的侧倾刚度,提高车辆的侧倾稳定性。
扭力梁悬挂是不会侧滑的。
扭力梁式悬挂是汽车后悬挂类型的一种,其工作原理是通过一个扭力梁来平衡左右车轮的上下跳动,以减小车辆的摇晃,保持车辆的平稳。虽然有些厂商宣称自己的车装备的是扭力梁式半独立悬挂,但扭力梁仍然属于非独立悬挂的一种。当一边车轮上下跳动时,扭力梁会绕着红线跳动,从而带动另一侧车轮也相应地跳动,减小整个车身的倾斜或摇晃。
扭力梁悬挂具有一定的扭转刚度,可以起到与横向稳定杆相同的作用,可增加车辆的侧倾刚度,提高车辆的侧倾稳定性。