长安马自达3新款2019的发动机是1.6L。这款发动机采用了直列四缸自然吸气双顶置凸轮轴的设计，压缩比为10，更偏向于高转速表现。与2.0L发动机相比，它取消了VIS可变进气歧管和电子节气门，仅有VVT可变气门和VICS可变涡流系统。这不仅导致了动力上的差距，燃油经济性方面也有所差别。
1.6L发动机的厂家代号为Z6V，只有菲律宾的1.6L马自达3发动机使用的是同一个型号名称。而欧洲、美洲以及中国台湾的1.6L马自达3发动机型号名称都是MZR，与中国国内2.0L车型搭载的MZR 2.0发动机名称相同，这款2.0发动机正是Mazda6 2.0车型上所使用的同一款。
尽管马自达3 1.6L的发动机参数在众多1.6排量车型中属于中上水平，4000转时达到最大扭矩，但在时速100公里内，只有当发动机转速超过4000转时，提速表现才会良好。超过100km/h后，后劲不足，加速愈发吃力，这也是大多数1.6L车型共同的问题。
