汽车车架结构多目标是优化研究的重要内容。
汽车车架结构多目标主要包括纵梁和横梁两种形式，其中边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成，通过铆接或焊接的方法将纵梁与横梁连接成坚固的刚性构架。
纵梁一般采用低合金钢板冲压而成，其断面形状一般为槽型，有时会做成Z形或箱型。根据汽车形式的不同和结构布置的要求，纵梁可以在水平面内或纵平面内做成弯曲的，以及等断面或非等断面的。
横梁不仅用来保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷，而且还可以支撑汽车上的主要部件。通常载货车有5～6根横梁，有时会更多。边梁式车架的结构特点是便于安装驾驶室、车厢及一些特种装备和布置其他总成，因此被广泛用在载货汽车和大多数特种汽车上。
