宝骏360的自动挡车型采用旋钮式换挡，包括R档、N档、D档和M档。速度的提升与转速和档位的共同增加有关，正常行驶时，1档起步到10-15时换2档，25-30左右上3档，40以上上4档，60以上上5档。下面我将为大家详细介绍各个档位的使用方法。
R倒车档：在倒车时，自动挡车辆无法使用半联动，因此需要特别注意加速踏板的控制。通常需要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至R档。当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。
N空档：为了防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩住刹车。将选档杆保持在D位置，同时踩下制动。如果时间很短，这样做是可以的，但如果停止时间长，最好换入N位置，并拉紧手制动。
D前进档：正常行驶时，将选档杆放在D位置，我们可以通过控制油门踏板来控制车速。D档一般包括从1档至高档或者2档至高档位，并会因车速及负荷的变化而自动换档。
M手动模式：具有手自一体功能的变速箱的车型才会有M档。通过手动拨动拨片，可以给电脑下达升档或减档的指令，然后电脑会控制变速箱按要求换挡，从而模拟手动换档的感觉。但如果转速过高或过低，会启动保护程序自动加减档。
起步时使用1挡，2挡在2000转时换挡，3档大约在20迈左右。基本是在1500-2000的转速范围内加档，期间如果减速，转速低于1000-1200时可以考虑降档，否则就容易拖挡，对发动机不好。爬坡和超车时，可以推迟一些再加档，可到2000-3000范围内，确保动力输出持续强劲。
注意：以上内容为汽车之家原创，严禁复制到其他网站。
