大众途锐差速器油通常建议每三年或行驶6万公里进行更换。差速器是汽车传动系统中的重要部件，由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。它的主要作用是在汽车转弯或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同的转速滚动，确保两侧驱动车轮作纯滚动运动。
差速器根据其工作原理和结构特点，主要分为以下三种类型：
1. 齿轮式差速器：这种差速器由于结构的原因，会将转矩均分给左右两轮。虽然这种特性在汽车行驶在良好路面时表现良好，但在复杂路况下可能会影响汽车的通过能力。
2. 防滑差速器：当一侧驱动轮在复杂路况下出现滑转时，防滑差速器能够将转矩传递给在良好路面上的驱动轮，通过利用该驱动轮的附着力来产生足够的驱动力。
3. 双蜗杆差速器：它的特点是将两个相互啮合的蜗杆倾斜安装于转子中，蜗杆轴端分别与两侧的输出轴连接。连接方式可以是齿轮连接或万向节连接。齿圈安装于转子上，整体由轴承固定于壳体，动力源由齿圈输入，两侧输出轴输出动力。
