大众途锐火花塞的更换周期为3万公里左右。火花塞是汽油机点火系统中重要的元件，它能够将高压电引入燃烧室并产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。下面是对火花塞结构的介绍：
1. 钢壳：钢壳下部有细螺纹，用于与缸盖火花塞孔配装，上部有外六方螺母，用于装火花塞套筒，以便拧紧或拧出火花塞。
2. 金属杆是中心电极，其下端与中心电极上端通过导体玻璃体接触，金属杆上端装有接线螺母。
3. 钢制壳体与中心电极之间有高氧化铝陶瓷绝缘体，这种绝缘体使得中心电极在通电时能够保持绝缘状态。
4. 钢壳体最下部装有弯曲的侧电极。
5. 钢壳外部的中部有铜制垫圈。
需要注意的是，以上是对火花塞结构的介绍，与更换周期无关。因此，当火花塞需要更换时，需要根据实际情况进行更换。
