比亚迪唐EV的悬架采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。悬架是连接车轮与车身的重要部件，若没有悬架，汽车就无法正常行驶。汽车悬架分为独立悬架和非独立悬架两类。独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。独立悬架的中间是断开的，因此使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间不会产生干涉现象。麦弗逊悬架是一种广泛应用的独立悬架，只有一个L型调节臂，占用空间小，适用于大部分家用车的前悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来，通过将双叉臂悬架的两个叉臂改成交叉连杆，可以提高车轮的抓地力，从而提高汽车的操控性。然而，多连杆悬架的零部件较多，结构复杂，占用空间较大。
