
途锐节温器位于发动机前部,顺着水箱进水管即可找到。节温器是一种自动调温装置,用于控制冷却液流动路径的阀门,通常包含感温组件。其工作原理如下:
1.在常温下,石蜡呈固态,当水温低于76°C时,主阀门完全关闭,旁通阀完全开启,由气缸盖出来的水经旁通管直接进入水泵,此时称为小循环。由于水只是在水泵和水套之间流动,不经过散热器,且流量小,所以冷却强度较弱。
2.当发动机水温达到76°C以上时,石蜡逐渐变成液态,体积随之增大,迫使橡胶管收缩,从而对中心杆下部锥面产生向上的推力。由于杆的上端固定,故中心杆对橡胶管及感应体产生向下的反推力,这会逐渐打开主阀门,旁通阀开度逐渐减小。
3.当发动机水温升高到88°C时,主阀门完全开启,旁通阀完全关闭,冷却水全部流经散热器,称为大循环。此时,冷却水的流动线路变长,流量变大,因此冷却强度也会增强。
通过上述节温器的工作原理,我们可以清楚地了解到它的工作方式。在途锐车辆中,节温器的具体位置在发动机前部,可以沿着水箱进水管找到。