限滑差速锁与普通差速器的主要区别体现在其功能与工作原理上。
首先,汽车差速器是一个重要的机构,它能使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动。而限滑差速器,英文简写为LSD(Limited Slip Differential),其主要功能在于确保左右车轮在行驶过程中能够一同运转,同时将左右车轮的转速差控制在一定范围内,保证车辆的正常行进。
差速器作为全时四驱车型的必要配置,在任何时间都能使四个车轮以相同的速度旋转。当车辆转弯时,左右两侧车轮需要以不同的转速过弯,这与普通SUV有所不同。全时四驱SUV需要一种装置来控制同轴两轮的不同转速,差速器正是起到了这一作用。
限滑差速器的性能提升对于车辆操控至关重要。以实际路况为例,当驾驶装有LSD的车辆时,如果一只驱动轮发生空转,LSD会控制两只车轮的动力输出,阻止空转的车轮继续空转,确保另一只车轮获得足够动力,帮助车辆前进。在加速过弯时,输出扭力和离心力可能导致车辆内轮扬起或打滑,而LSD装置会将动力转移到外侧车轮,提高过弯速度,从而增强操控性能。