刹车防抱死系统，即ABS，在启动时完全控制刹车。当汽车减速后，ABS电脑会检测车轮的抱死状态，一旦该状态消失，主控制阀将关闭，系统转入普通制动状态。
需要注意的是，ABS仅在汽车速度超过一定阈值时，对趋于抱死的车轮进行防抱死制动压力调节。当车速降低到一定程度时，ABS会自动停止防抱死制动压力调节。在低速情况下，车轮抱死对刹车性能的影响较小，为了让汽车尽快停下，车轮需要被制动抱死。
然而，ABS系统也有其局限性，仍然受到物理规律的约束。虽然四轮防抱死制动系统可以在尽可能短的距离内制动汽车，但如果制动操作过晚，以致在碰撞障碍物前不能完全停下，那么仍然无法避免事故的发生。
