轮毂修复是指对汽车轮毂进行修复的过程。轮毂是汽车的重要组成部分,它承担着支撑车身、减震和转向的重要作用。当轮毂出现损坏或磨损时,需要进行修复以保证汽车的正常运行。
传统的汽车轮毂轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成,轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。这种结构存在装配困难、成本高、可靠性差的问题,而且在维修点维护时,需要对轴承进行清洗、涂油和调整。
轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的。它将两套轴承做为一体,具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点。这种轮毂轴承单元已广泛用于轿车中,在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。