
对于雷凌汽车的火花塞更换周期,一般建议在行驶10万公里左右进行更换。火花塞作为汽油机点火系统的重要组成部分,其作用是将高压电引入燃烧室并产生火花点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的结构包括:钢壳、金属杆、陶瓷绝缘体和侧电极等。钢壳下部有细螺纹用于与缸盖火花塞孔配装,上部有外六方螺母用于装火花塞套筒,金属杆下端与中心电极上端通过导体玻璃体接触,金属杆上端装有接线螺母。在钢制壳体与中心电极之间有高氧化铝陶瓷绝缘体,使中心电极在通电时绝缘。钢壳体最下部装有弯曲的侧电极。因此,为了保证点火系统的正常运行,建议在行驶10万公里后更换雷凌汽车的火花塞。