汽车的折旧率因品牌、车况和公里数等因素而异。一般而言，一年内新车的折旧率在8～9折左右。豪车的折旧率较高，比如一辆价值一百万的车可能会亏损十几万到二十万。而国产车的折旧率也会相对较高，有些车型的保值率甚至可能低于百分之八十。受欢迎的品牌车型、销量较高的、好评率高的合资车在二手市场上可能不会亏损太多。但是，关键还是要看车况如何以及行驶了多少公里。如果车辆发生了事故或者被水淹需要大修，价格可能会亏损一半。需要注意的是，不同品牌的保值率是不同的，因此需要具体情况具体分析。

总体来说，新车的折旧率取决于多个因素，包括品牌、车况和公里数等。豪车的折旧率较高，而国产车的折旧率也会相对较高。受欢迎的品牌车型、销量较高的、好评率高的合资车在二手市场上可能不会亏损太多。然而，如果车辆发生了事故或者被水淹需要大修，价格可能会亏损一半。因此，在购买二手车时，需要仔细考虑车况和公里数等因素。

新车的折旧率因品牌、车况和公里数等因素而异。豪车的折旧率较高，比如一辆价值一百万的车可能会亏损十几万到二十万。而国产车的折旧率也会相对较高，有些车型的保值率会低于百分之八十。受欢迎的品牌车型、销量较高的、好评率高的合资车在二手市场上可能不会亏损太多。但是，关键还是要看车况如何以及行驶了多少公里。如果车辆发生了事故或者被水淹需要大修，价格可能会亏损一半。因此，在购买二手车时，需要仔细考虑车况和公里数等因素。

新车的折旧率因品牌、车况和公里数等因素而异。豪车的折旧率较高，比如一辆价值一百万的车可能会亏损十几万到二十万。而国产车的折旧率也会相对较高，有些车型的保值率会低于百分之八十。受欢迎的品牌车型、销量较高的、好评率高的合资车在二手市场上可能不会亏损太多。但是，关键还是要看车况如何以及行驶了多少公里。如果车辆发生了事故或者被水淹需要大修，价格可能会亏损一半。因此，在购买二手车时，需要仔细考虑车况和公里数等因素。