
丰田汉兰达火花塞的更换周期大约是6万公里左右。火花塞作为汽油机点火系统的重要元件,其主要作用是将高压电引入燃烧室,并通过跳过电极间隙产生火花,从而点燃气缸中的可燃混合气。下面是对火花塞的结构进行的详细介绍:
1. 钢壳:钢壳下部有细螺纹,用于与缸盖火花塞孔配装,上部则有外六方螺母,可以用来装火花塞套筒,以便拧紧或拧出火花塞;
2. 金属杆:金属杆是中心电极的一部分,它的下端与中心电极的上端通过导体玻璃体连接,而金属杆的上端则装有接线螺母;
3. 高氧化铝陶瓷绝缘体:这个绝缘体位于钢制壳体与中心电极之间,它的作用是使中心电极在通电时保持绝缘状态;
4. 侧电极:钢壳体最下部装有弯曲的侧电极;
5. 铜制垫圈:位于钢壳外部的中部。
以上是对丰田汉兰达火花塞的结构进行的简要介绍。