节温器是汽车冷却系统中的重要部件,负责控制发动机冷却液的流动路径,以保证发动机在合适的温度范围内工作,同时起到节约能耗的作用。如果节温器损坏,会导致冷热水不循环,使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水,或者送水量过少,从而引起发动机过热。以下是节温器故障的诊断方法:
1. 如果冷却液温度超过110度,停车后用手触摸冷却液散热器中的上水(液)管和下水(液)管,如果二者的温差较大,则可以确定节温器故障;
2. 如果长时间内发动机工作温度没有达到正常工作温度,停车后用手触摸散热器上、下二根水(液)管,如果没有温差,则也可以确定节温器故障;
3. 使用红外测温仪测试节温器的进水口和出水口温度变化,可以判断节温器是否正常工作。发动机启动时,进水口温度会增加,此时节温器关闭,待水温表达到70度,测试出水口温度,会突然增加,此时观察水温表的温度应在80度以上,说明节温器开启,工作正常。如果温度没有变化,则说明节温器工作不良,需要更换。