汽车节温器是一种控制发动机冷却液流动路径的阀门,其作用是根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量,以保证发动机在合适的温度范围内工作,从而达到节约能耗的目的。那么,如果节温器拆了,会对汽车产生什么影响呢?下面将从三个方面进行故障诊断。
首先,如果冷却液温度超过110度,停车后用手摸一下冷却液散热器中的上水(液)管,该管子应该很烫手。再摸一下散热器下水(液)管,也应该很烫手。如果上下二根水管有较大温差,则很可能是节温器故障。
其次,如果很长时间都没有达到正常工作温度,停车让发动机温度下降到与气温一致,再启动发动机行车,看仪表盘温度升到70度左右(不要到80度以上)时,停车后打开发动机仓盖,用手摸散热器上、下二根水(液)管,如果没有温差,则也可以确定是节温器故障。
最后,使用红外测温仪近侧节温器,测试节温器的进水口和出水口温度变化,可以判断节温器是否打开。发动机启动时,进水口温度会增加,此时节温器关闭,待水温表达到70度,测试出水口温度,会突然增加,此时观察水温表的温度应在80度以上,说明节温器开启,工作正常。如果温度没有变化,说明节温器工作不良,需要更换。