
丰田皇冠在2020年4月正式停产,停留在第十四代。停产的原因是市场表现不佳,销量低迷。2019年,皇冠仅售出了10378辆汽车,因此丰田决定停产并将亚洲龙作为全新接替车型。1995年,皇冠第一代问世,一直备受市场欢迎,直到2003年进入中国市场。在2003年,皇冠甚至达到了月销2万辆的巅峰。但是,随着第十三代的上市,其定位过高,价格上涨至BBA级别,作为中大型C级,本身存在大排量和高油耗的问题,因此逐渐失去了消费者的青睐。相比之下,丰田基于TNGA架构生产的全新亚洲龙在各方面表现更为亮眼,因此丰田选择停产皇冠,主推亚洲龙以满足市场需求。