颠簸后悬架异响的原因是什么?以下是可能的原因:
1. 异响仅在怠速或低速运转时存在。活塞与气缸壁间隙过大、活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧、挺杆与其导孔间隙过大、配气凸轮轮廓磨损等都可能导致这种异响。此外,皮带轮也可能因为起动抓松动而发出声响。
2. 持续维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响。凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动、曲轴折断、活塞销衬套松旷、凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷等都可能导致这种声响。
3. 异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动、曲轴轴承松旷或轴瓦烧容、活塞销折断、曲轴折断等都可能导致这种声响。
颠簸后悬架异响的原因可能是由于活塞与气缸壁间隙过大、活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧、挺杆与其导孔间隙过大、配气凸轮轮廓磨损、凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动、曲轴折断、活塞销衬套松旷、凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷、连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动、曲轴轴承松旷或轴瓦烧容、活塞销折断、曲轴折断等原因引起。这些原因都可能导致异响的出现。如果您的车辆在颠簸后出现异响,建议及时检查和维修,以确保行车安全。