新一代雷凌双擎测试怎么样? 新一代雷凌双擎测试怎么样?_汽车保养

新一代雷凌双擎测试怎么样? 新一代雷凌双擎测试怎么样?

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2025-02-18 06:11:00

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新一代雷凌双擎是一款搭载了最新THS II混合动力系统的车型，售价为15.08万元。在本次试驾中，我们对该车型进行了测试，发现其表现非常出色。该车的动力系统采用了压缩比高达13:1的1.8L阿特金森循环发动机和两台永磁同步电机，其中发动机最大功率72kW，峰值扭矩142N·m，电动机最大功率53kW，峰值扭矩163N·m，综合最大功率为90kW。变速箱方面，雷凌双擎车型匹配了新一代的平行式E-CVT电子无级变速箱。这套混动系统的加持下，全新换代雷凌的综合百公里油耗可低至4.1L。

与上一代相比，这套新的动力系统更为轻便，其能量控制单元、电池组以及电机的体积都得到了缩减，同时蓄电池组置于到了后排座椅下方，进一步优化了尾箱储物空间。在试驾过程中，我感受到了TNGA架构优化下的混动升级，这套混动系统的工作原理简单概括来说，就是当车辆起步时由发动机驱动，当踩下油门踏板时，燃油机会瞬时介入，协同发电机工作。当发动机负载降低时，车辆会重新回归于纯电模式。在贵阳市人车纵横的早高峰中穿梭，起起停停间我没有感受到燃油机介入与退出的不平顺，而是最直观的自然与轻盈。当驶入高速公路后，几次加速体验后我更是感受到了雷凌双擎作为一台家用中级车的“稳”，整体加速线性不突兀，油门响应也足够快。

值得一提的是，全新换代雷凌车型阵营中的185T车型搭载了1.2T D-4T直喷涡轮增压发动机以及模拟10速CVT变速箱，如果你追求的是畅快淋漓的驾驶乐趣，相信它会更加适合你。

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