对于丰田凯美瑞的气缸压力,其一般在8bar左右。在汽车发动机中,常见的缸数有3、4、5、6、8、10、12缸,而排量1升以下的发动机常用3缸,1~2.5升一般为4缸发动机,3升左右的发动机一般为6缸,4升左右为8缸,5.5升以上用12缸发动机。接下来,我们将介绍气缸的相关内容:
1. 气缸是通过铸造工艺制造而成的,而铸造过程中产生的内应力需要经过一段时间的存放才能完全消除。这个过程被称为时效处理。
2. 当发动机负荷增减过快时,特别是快速启动、停机和工况变化时,温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等,都会在气缸和活塞环上产生很大的热应力和热变形。
3. 在机械加工过程中或经过补焊后,如果没有对气缸进行回火处理,就会产生较大的残余应力,这将导致气缸在运行中产生永久的变形。