汽车减震器的更换并非依据固定时间,而是根据减震器的实际状况来判断。以下是几种检测减震器状况的方法:
1. 在较为恶劣的路面上行驶10公里后停车,触摸减震器外壳。如果外壳不够热,可能意味着减震器内部无阻力,减震器没有正常工作。在这种情况下,可以尝试添加适量的润滑油,然后重新测试。如果外壳发热,则可能是减震器内部缺油,应加足油;否则,减震器可能已经失效。
2. 用力按下保险杠然后松开,如果汽车反弹2-3次,那么减震器可能工作正常。
3. 在汽车缓慢行驶时进行紧急制动,如果汽车振动剧烈,那么可能减震器存在问题。
4. 将减震器拆下并直立,下端连接环夹在台钳上,用力拉压减震杆数次。在此过程中,应该能感觉到稳定的阻力。向上拉(复原)的阻力应该大于向下压的阻力。如果感觉阻力不稳定或者没有阻力,那么可能是减震器内部缺油或者阀门零件损坏,应该进行修复或者更换零件。