现代领动气门间隙调整方法 鐜颁唬棰嗗姩姘旈棬闂撮殭璋冩暣 鐜颁唬棰嗗姩姘旈棬闂撮殭璋冩暣鏂规硶
创始人
2025-02-17 15:43:57
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现代领动

现代领动气门间隙调整方法：

1. 首先，预热发动机，使冷却液水温达到80℃-90℃，然后打开离合器壳体上正时标志检查孔和缸盖罩，确认缸盖螺栓处于拧紧到规定扭矩状态。

2. 接下来，转动曲轴，使飞轮上“0”刻线与离合器壳上标记线对齐，确认第一缸进排气门摇臂的弧面与凸轮轴凸轮基圆接触，即一缸活塞处于压缩上死点。如果摇臂与凸轮接触，则应旋转曲轴360°。此时，气门处于关闭位置。

3. 然后，松开调整螺钉1的锁紧螺母2，用螺丝刀转动调整螺钉使螺钉下端面与气门杆3上端面之间A为规定的间隙值，可以用厚薄规的厚度确定。保持螺丝刀不动，拧紧锁紧螺母至规定扭矩，然后可用厚薄规插入间隙A进行复查，如此可以调完第一缸进、排气门间隙。

4. 最后，顺时针转曲轴(从发动机前端看)，对于4缸机每转动180°，即可按点火顺序1-3-4-2的次序调整下一发火缸的气门间隙。对于3缸机则每转240°，即可按点火顺序1-2-3次序调整。曲轴旋转的角度可以用飞轮齿圈的齿数进行换算。

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